記者昨日從前灣新區管委會獲悉，今年前6月，新區汽車制造業實現產值532億元，同比增長9.8%，實現“半年紅”。其中，5月、6月單月產值分別達101億元和127億元，同比分別增長17.6%和44%。

“在受上海疫情影響、4月份近乎‘停擺’的情況下，5月、6月產能迅速爬坡，實現半年度產值數據飄紅，這樣的成績來之不易!”前灣新區管委會有關負責人表示，這是新區強大智造能力、完備配套體系和創新研發能力的體現，也是政企通力合作確保產業鏈精準復工復產的成果。今年以來，新區積極出臺助企紓困政策，安排專項資金用于整車生產企業專項幫扶，采取目標激勵措施，支持汽車產業保鏈穩產，推動汽車制造業健康穩定發展。

根據相關銷售數據顯示，前灣地產途昂、威然2款車型中期改款后得到市場高度關注：6月，途昂銷售4876輛，同比增長18.9%;威然銷售1787輛，同比增長14.2%。凌渡L上市3個月以來，

憑借潮流的設計風格、領先的數字化水平贏得消費者的青睞，6月，凌渡L銷售7785輛。

另一龍頭企業——極氪汽車，上半年實現19010輛極氪001的交付。4月，對于上海供應商因疫情管控造成物流運輸堵點，極氪在各級政府部門的支持下，申請到運輸車輛的通行證，日夜往返保證來自上海供應商的零部件順利到貨。同時，極氪001的平均定單金額超33.5萬元，對新區汽車制造業產值增長形成有力支撐。“今年極氪全年交付目標7萬輛，接下來將積極溝通零部件供應、優化產品，補回生產計劃。”極氪汽車相關負責人說。

兩大車企銷量的上升有效激活產業鏈發展活力，不少上游配套企業生產實現較大幅度增長。在延鋒(寧波)座椅系統有限公司，企業生產線恢復滿負荷生產。今年以來，企業產值達12.5億元，同比增長95%，今年計劃年產汽車座椅40萬套。拓普集團首個空氣懸架系統工廠將于近期投產，主要用于空氣懸架的生產制造，新工廠投產后可實現年產量200萬只空氣懸架，滿足每年50萬輛車的配套。( 黃程 )